Imagen ilustrativa: TobiasRehbein / Pixabay
El Aeropuerto Internacional Punta Huete se construye en el municipio de San Francisco Libre, departamento de Managua, y a inicios de octubre de 2026 registraba un 34 % de avance global, según el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI). El proyecto, a cargo de la empresa estatal china CAMC Engineering (CAMCE), tiene un costo informado de unos 517.6 millones de dólares y su conclusión está prevista para 2028. Esta guía resume qué se sabe del proyecto, qué falta y qué puntos siguen generando debate.
¿Dónde está Punta Huete?
Punta Huete está en la ribera norte del lago Xolotlán (lago de Managua), en el municipio de San Francisco Libre. El sitio ya tenía una pista construida en la década de 1980, y el proyecto actual se denomina oficialmente «Reconstrucción, Ampliación y Mejoramiento del Aeropuerto Internacional Punta Huete». Hoy el principal aeropuerto del país sigue siendo el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, en Managua.
Avance de la obra: lo que dicen los datos más recientes
- Avance global: el ministro del MTI, Óscar Mojica, informó a inicios de octubre de 2026 un 34 % de avance, cerca de la meta del 35 % fijada para todo el año, según reportes de medios oficialistas como Nueva Ya y de medios independientes como La Prensa.
- Dato anterior: el último reporte oficial previo situaba el avance físico en 26.8 % al cierre de junio de 2026, de acuerdo con La Prensa y Despacho 505.
- Pista: la pista principal mide 3,600 metros y, como parte de la siguiente fase, se ampliará de 45 a 75 metros de ancho, según el MTI.
- Terminal: el MTI reportó más de 9,600 toneladas de estructura de acero instaladas en la terminal de pasajeros y edificios administrativos. La constructora informó que la terminal tendrá unos 35,000 metros cuadrados de construcción y que faltan la cubierta, fachadas, instalaciones electromecánicas y acabados.
- Carretera de acceso: se construyen 14 kilómetros de vía de cuatro carriles en concreto hidráulico para conectar el aeropuerto con Managua; el MTI indicó que cuatro kilómetros ya están terminados.
- Empleo: según información oficial citada por La Prensa, la obra emplea a unas 950 personas.
Capacidad proyectada
De acuerdo con la planificación oficial citada por El Diario Nica y otros medios, Punta Huete se diseña como un aeropuerto categoría 4F bajo normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), con capacidad proyectada para unos 3.5 millones de pasajeros y 35,000 vuelos al año, y para recibir aeronaves de gran tamaño y vuelos intercontinentales. Estas cifras son proyecciones de diseño, no datos de operación.
Costo y financiamiento
El costo informado del proyecto es de unos 517.6 millones de dólares. La empresa CAMCE, que financia y construye la obra, ha señalado que se trata de su primer proyecto de construcción en América Latina financiado con un préstamo denominado en renminbi, la moneda china, según recogió Despacho 505. La Prensa también informó que se redujo la partida presupuestaria asignada al proyecto en el presupuesto nacional.
Cronología básica
- Agosto de 2024: inauguración oficial de las obras con representantes del Gobierno y de CAMCE.
- Febrero de 2026: el embajador de China en Nicaragua declaró a TN8 que cerca de una quinta parte de la obra estaba concluida y que las pistas principales estaban listas (Canal 6).
- Junio de 2026: avance físico de 26.8 %.
- Octubre de 2026: el MTI reporta un 34 % de avance global.
- 2028: fecha prevista de conclusión, según el MTI citado por La Prensa.
La controversia internacional
Medios independientes como La Prensa, Despacho 505 y La Mesa Redonda han informado sobre la preocupación expresada en Washington por un posible «doble uso» (civil y militar) de una infraestructura de estas dimensiones construida por una empresa estatal china. El Gobierno de Nicaragua, por su parte, presenta el proyecto como una oportunidad para el turismo, el comercio y la logística regional. NicaraguaEs.com recoge ambas posiciones y no puede verificar de forma independiente el uso futuro de la instalación.
¿Qué significa para los viajeros?
Por ahora, nada cambia: los vuelos comerciales internacionales siguen operando desde el Aeropuerto Augusto C. Sandino. No hay fecha oficial de apertura de Punta Huete a vuelos comerciales ni anuncios de aerolíneas que vayan a operar allí. Si planeas viajar, revisa nuestra guía para sacar el pasaporte en Nicaragua.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se inaugura el aeropuerto de Punta Huete?
El MTI mantiene 2028 como fecha prevista para concluir la obra. No existe todavía una fecha oficial de inicio de operaciones comerciales.
¿Quién construye el aeropuerto?
La empresa estatal china CAMC Engineering Co., Ltd. (CAMCE), que también financia el proyecto.
¿Reemplazará al aeropuerto de Managua?
No se ha anunciado oficialmente el cierre o la reconversión del Aeropuerto Augusto C. Sandino. Cualquier cambio en las operaciones deberá anunciarse por las autoridades aeronáuticas.
Conclusión
Punta Huete es hoy una de las obras de infraestructura más grandes de Centroamérica por su costo y una de las más debatidas. Con un 34 % de avance informado, aún le quedan la mayor parte de la terminal, la ampliación de la pista y la carretera de acceso. Actualizaremos esta página cuando haya nuevos datos oficiales. Para más actualidad, visita nuestra sección de noticias de Nicaragua.
Fuentes consultadas
- La Prensa (7 de octubre de 2026).
- La Prensa (14 de octubre de 2026): megaproyectos de Centroamérica.
- La Prensa (29 de septiembre de 2026).
- Nueva Ya (7 de octubre de 2026).
- El Diario Nica (6 de octubre de 2026).
- Despacho 505 (29 de septiembre de 2026).
- Canal 6 (23 de febrero de 2026).
Fecha de consulta: 15 de octubre de 2026.
